Jak vybrat deštník, který přežije vítr
Deštník je věc, kterou většina lidí kupuje opakovaně, protože se jí předchozí kus rozbil při prvním pořádném větru. Přitom rozdíl mezi deštníkem na jednu sezonu a na deset let nedělá cena ani značka, ale konstrukce koster a to, jestli má člověk deštník odpovídající tomu, jak ho nosí.
Ve zkratce
- Deštník ničí vítr, ne déšť.
- Víc segmentů v kostře znamená větší odolnost.
- Sklolaminát pruží, levný kov se ohne natrvalo.
- Skládací je pohodlný, plný odolnější.
- Automatika je slabé místo, které se rozbíjí první.
- Mokrý deštník se suší otevřený.
- Větrná pojistka není totéž co odolnost.
Co deštník ve skutečnosti ničí
Voda ne. Poškození vzniká větrem, který se opře do plochy a přetíží kostru. U levných modelů se výztuhy ohnou a už se nenarovnají, u kvalitních se prohnou a vrátí zpět.
Rozhodující je tedy pružnost materiálu koster. Sklolaminát a kompozity se ohýbají a vracejí, tenký ocelový nebo hliníkový drát se v jednom místě zlomí nebo trvale ohne.
Počet segmentů
Klasický deštník má obvykle osm výztuh, odolnější modely deset i víc. Víc výztuh znamená, že se síla větru rozloží mezi víc bodů a na žádný z nich nepůsobí tolik.
Poznat to jde na první pohled ještě před koupí. U levných modelů se navíc často šetří právě tady, protože rozdíl v ceně materiálu je malý, ale v odolnosti velký.
Skládací, nebo plný
| Typ | Výhoda | Slabina |
|---|---|---|
| Skládací | vejde se do tašky | víc kloubů, méně odolný |
| Plný | pevnější, delší životnost | musí se nosit v ruce |
| S automatikou | otevře se jednou rukou | mechanismus se opotřebí |
| Golfový | velká plocha, pevná kostra | rozměrný a těžký |
Automatika
Pohodlná ve chvíli, kdy člověk vystupuje z auta s taškou v druhé ruce. Zároveň je to díl, který se u levných modelů rozbije jako první a oprava se nevyplatí.
U skládacích deštníků s plnou automatikou, tedy otevíráním i zavíráním, je mechanismů ještě víc. Kdo chce dlouhou životnost, sáhne po jednodušší konstrukci.
Sedm věcí, které rozhodnou o výběru
- Počet výztuh v kostře.
- Materiál koster, ideálně pružný.
- Plný versus skládací podle způsobu nošení.
- Kvalita spojů mezi segmenty.
- Pevnost rukojeti a její úchop.
- Průměr podle toho, kolik lidí má krýt.
- Zda se dá koupit náhradní díl.
Jak ho nezničit
Ve větru se deštník nastaví proti proudění, ne kolmo k němu, aby vítr klouzal po ploše. Když se obrátí naruby, nemá se násilím přetahovat zpátky, ale nechat vítr, aby ho vrátil, nebo ho nejdřív sklopit.
Zavírá se až po otřepání, ne mokrý a nacpaný do obalu. Vlhkost uvnitř způsobí, že potah zplesniví a kovové části zrezivějí, což je nejčastější důvod, proč deštník zapáchá.
Sušení
Otevřený nebo aspoň pootevřený, ve svislé poloze a ve větrané místnosti. Zavřený mokrý deštník ve stojanu u dveří schne dny a mezitím se v něm množí plísně.
Nesuší se na radiátoru, protože teplo poškozuje potah a lepené spoje. Stejné pravidlo platí u obuvi i u kožených doplňků, jak popisuje text o tom, jak pečovat o kůži a semiš.
Kdy má cenu opravit
Ohnutá výztuha se dá u kvalitnějších modelů vyměnit nebo narovnat, uvolněný spoj přišít. U levných deštníků se ale nedají sehnat náhradní díly a oprava je dražší než nový kus.
Praktické měřítko je, jestli výrobce nabízí náhradní díly. Když ano, jde o deštník stavěný na roky. Když ne, počítá se s jeho výměnou a tomu odpovídá i cena.
Kolik jich mít
Osvědčuje se malý skládací trvale v tašce a jeden pevnější doma nebo v autě. Ten v tašce řeší nečekaný déšť, ten pevný plánovanou cestu za nepohody.
Kdo má jediný a nosí ho podle předpovědi, skončí buď promoklý, nebo s deštníkem, který nepotřeboval. Dva levnější kusy tady vyjdou líp než jeden drahý.
Otázky, které se u deštníků opakují
Proč se mi deštníky pořád ničí?
Ničí je vítr, ne déšť, a u levných modelů se výztuhy ohnou natrvalo. Rozhoduje pružnost materiálu koster.
Kolik výztuh má mít?
Klasika je osm, odolnější modely mají deset i víc. Víc výztuh rozloží sílu větru mezi víc bodů.
Je skládací horší než plný?
Má víc kloubů, takže bývá méně odolný. Zato se vejde do tašky, což u plného neplatí.
Vyplatí se automatika?
Je pohodlná, ale u levných modelů se rozbíjí první. Kdo chce životnost, volí jednodušší konstrukci.
Co dělat, když se obrátí naruby?
Nepřetahovat ho násilím zpátky. Nechat vítr, aby ho vrátil, nebo deštník nejdřív sklopit.
Jak deštník sušit?
Otevřený nebo pootevřený ve větrané místnosti, ne na radiátoru. Zavřený mokrý zapáchá a rezaví.
Dá se deštník opravit?
U kvalitních ano, pokud výrobce nabízí náhradní díly. U levných bývá oprava dražší než nový kus.
Kolik deštníků mít?
Malý skládací trvale v tašce a jeden pevnější doma nebo v autě. Jediný kus obvykle nestačí.
Aktualizováno: 4. 2. 2026


